Parti automobilistiche di fusione a cera persa
Le nostre parti automobilistiche in fusione a cera persa Le nostre parti automobilistiche in fusione a cera persa offrono prestazioni superiori e flessibilità di progettazione. Il processo di microfusione consente la produzione di componenti complessi, dalla forma netta-con eccezionale precisione dimensionale ed eccellente finitura superficiale,...
- introduzione al prodotto
Le nostre parti automobilistiche in fusione a cera persa
Le nostre parti automobilistiche in fusione a cera persa offrono prestazioni superiori e flessibilità di progettazione. Il processo di fusione a cera persa consente la produzione di componenti complessi, dalla forma netta-con eccezionale precisione dimensionale e eccellente finitura superficiale, eliminando la necessità di lavorazioni secondarie. Ciò si traduce in parti più leggere e resistenti che contribuiscono all’efficienza del veicolo.
Utilizziamo materiali ad alte-prestazioni, tra cui acciai inossidabili-fusi di precisione e leghe di-nichel ad alta temperatura-cromo. Questi materiali forniscono eccezionali rapporti resistenza-rispetto-peso, resistenza superiore al calore, all'usura e alla corrosione, garantendo affidabilità in applicazioni impegnative come turbocompressori motore e componenti strutturali.
Questa combinazione di produzione avanzata e materiali di prima qualità fornisce componenti che migliorano la durata, l'efficienza e le prestazioni complessive del veicolo.
1. Componenti del motore e del gruppo propulsore
Questi sono il cuore del veicolo e richiedono un'eccezionale resistenza al calore, resistenza alla corrosione e integrità strutturale.
- Componenti del turbocompressore: Compresi alloggiamenti turbine e giranti. Il nostro processo di fusione consente la produzione di alloggiamenti in lega resistente al calore-con complessi canali di raffreddamento interni, nonché giranti altamente precise ed equilibrate, migliorando significativamente l'efficienza e la reattività del motore.
- Componenti del motore: Ad esempio, staffe del motore, bilancieri, guide delle valvole e parti del sistema di alimentazione. I nostri componenti presentano un eccellente rapporto-peso-, contribuendo a ridurre il peso e le vibrazioni del motore.
2. Componenti del sistema di trasmissione e telaio
Questi componenti influiscono direttamente sulla manovrabilità, sulla stabilità e sulla durata del veicolo.
- Componenti di trasmissione: Comprese forcelle del cambio complesse, dischi frizione e staffe per sensori. Le nostre fusioni garantiscono dimensioni precise, garantendo un cambio fluido e un funzionamento affidabile della trasmissione.
- Componenti di sospensione e sterzo: Come i fusi a snodo, i collegamenti del braccio di controllo e le staffe dell'ammortizzatore. Queste parti critiche per la sicurezza- sono progettate come unità integrate tramite fusione a cera persa, ottenendo una struttura leggera senza compromettere la resistenza, migliorando così la qualità di manovrabilità.
3. Componenti del sistema di controllo delle emissioni e degli scarichi
Questi componenti funzionano in ambienti ad alta-temperatura e corrosivi, ponendo sfide significative ai materiali e alla tecnologia.
- Collettori e Tubi di Scarico: Realizzati utilizzando leghe-resistenti al calore, possono resistere a temperature estreme ed essere progettati in forme complesse per ottimizzare l'efficienza dello scarico.
- Componenti del sistema EGR (ricircolo dei gas di scarico).: Come alloggiamenti e valvole del radiatore EGR. I nostri pezzi fusi offrono resistenza a lungo-termine alla fatica termica e alla corrosione, garantendo la durata e l'affidabilità del sistema di controllo delle emissioni.
4. Parti strutturali della carrozzeria e degli interni
Dal miglioramento della sicurezza al miglioramento del design estetico, i nostri getti sono onnipresenti.
- Parti strutturali e staffe: varie staffe e supporti- ad alta resistenza per porte, sedili e sistemi di cinture di sicurezza. Sono compatti, robusti e forniscono un solido supporto per la sicurezza della cabina passeggeri.
- Parti decorative ed emblemi: Sfruttando la finitura superficiale superiore della fusione a cera persa, produciamo loghi metallici ed elementi decorativi di alta-qualità, estremamente dettagliati.
| Categoria materiale | Grado tipico (standard) | Applicazioni chiave | C | Cr | Ni | Mo | Mn | Sì | Altri | Fe |
| Acciaio al carbonio | ASTM A216 WCB | Staffe motore, collegamenti/supporti strutturali | 0.25-0.30% | -- | -- | -- | 0.50-0.80% | Inferiore o uguale allo 0,60% | P Inferiore o uguale a 0,04%, S Inferiore o uguale a 0,045% | Bilancia |
| Acciaio inossidabile (Martensitico) |
ASTM A743 CA15 | Alloggiamenti turbocompressori, componenti di scarico | Inferiore o uguale allo 0,15% | 11.5-13.5% | Inferiore o uguale all'1,0% | -- | Inferiore o uguale all'1,0% | Inferiore o uguale all'1,0% | -- | Bilancia |
| Acciaio inossidabile (Austenitico) |
AISI304 | Sistemi EGR, parti del sistema di alimentazione | Inferiore o uguale allo 0,08% | 18.0-20.0% | 8.0-10.5% | -- | Inferiore o uguale al 2,0% | Inferiore o uguale all'1,0% | -- | Bilancia |
| Lega ad alta-temperatura (Nichel-Cromo) |
Inconel 718 | Ruote del turbocompressore, valvole-per alte temperature | Inferiore o uguale allo 0,08% | 17.0-21.0% | 50.0-55.0% | 2.8-3.3% | Inferiore o uguale allo 0,35% | Inferiore o uguale allo 0,35% | Nb+Ta: 4.75-5.50%, Al: 0.4-0.8%, Ti: 0.65-1.15% | Saldo (inferiore o uguale al 18,0%) |
| Lega di alluminio | A356.0 | Staffe leggere, componenti di sospensione | -- | -- | -- | -- | Inferiore o uguale allo 0,10% | 6.5-7.5% | Mg: 0.25-0.45%, Ti:Inferiore o uguale allo 0,20% | Inferiore o uguale allo 0,20% |
Foto del prodotto
Tutto quello che devi sapere
Quali materiali utilizzate comunemente e potete fornire certificazioni sui materiali?
Disponiamo abitualmente di una varietà di qualità di leghe, tra cui:
- Acciaio al carbonio:come AISI 1020, 1030, 1045
- Acciaio inossidabile:come 304, 304L, 316, 316L, 17-4PH, 410, 420
- Acciaio legato:come 4140, 4340
- Leghe ad alta-temperatura:come Inconel 718, 713LC
Possiamo fornireCertificati di prova dei materiali-di terze partiper garantire che la composizione del materiale soddisfi gli standard richiesti.
Il design del mio pezzo è adatto alla fusione a cera persa? Potete fornire suggerimenti per l'ottimizzazione del design?
La microfusione è particolarmente adatta-per parti con geometrie complesse, cavità interne, pareti sottili o requisiti di finitura superficiale elevati. Siamo felici di fornire arapporto DFM (Design for Manufacturability) gratuito. Sulla base dei vostri disegni, offriremo suggerimenti per ottimizzare gli angoli di sformo, le transizioni dei raccordi e l'uniformità dello spessore delle pareti per migliorare la colabilità, ridurre i costi e minimizzare il rischio di difetti.
Quali sono i tempi di realizzazione della prototipazione e della produzione in serie?
- Tempi di consegna del prototipo:Tipicamente3-4 settimanedopo aver ricevuto tutti i dati e il pagamento iniziale.
- Tempi di produzione di massa:Dopo l'approvazione del prototipo e la finalizzazione degli stampi, generalmente vengono avviati gli ordini di produzione standard4-6 settimane. La tempistica esatta dipende dalla quantità dell'ordine e dal nostro programma di produzione.
Quali sono i termini di pagamento? Offrite prezzi scaglionati?
I nostri termini di pagamento standard sono aAcconto del 30%, con saldo del 70% dovuto prima della spedizione. Per i partner a lungo-termine, possiamo discutere modalità di pagamento più flessibili.
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